TRANSPORTAS IR LOGISTIKA | TSL pramonės portalas

Žešuvas – Varšuva per dvi valandas. Podkarpacie nutiesti 200 km naujų geležinkelio linijų

8 m. spalio 2026 d redakcija

Podróż z Rzeszowa do Warszawy ma skrócić się do dwóch godzin, a do Lublina do 60 minut. Zintegrowana Sieć Kolejowa zakłada około 200 km nowych linii na Podkarpaciu oraz szybsze połączenia Mielca, Tarnobrzega i Stalowej Woli.

Transportas sunkiai išgyvena. „Sektorinė parama yra viena mažiausių Europoje.“

8 m. spalio 2026 d Dariusz Matulewicz

Lenkijos vežėjai perspėja, kad dabartinės apsaugos priemonės nekompensuoja staigaus degalų kainų kilimo. Pramonės atstovų duomenimis, vieno sunkvežimio degalų papildymo kaina per mėnesį nuo 2026 m. sausio iki rugsėjo mėn. padidėjo maždaug 9 500 PLN, o akcizo mokesčio sumažinimas leidžia sutaupyti daugiausia 870 PLN. Transporto organizacijos reikalauja tiesioginės paramos, panašios į sprendimus, į kuriuos atsižvelgiama kitose ES šalyse.

Vidaus vandenų laivyba Lenkijoje: 3,8 tūkst. km vandens kelių, bet tik 0,01 % krovinių gabenimo

7 m. spalio 2026 d redakcija

Lenkijoje yra beveik 3,8 km vidaus vandens kelių, tačiau laivyba sudaro tik 0,01 % krovinių vežimo. Naujausioje Centrinės statistikos tarnybos ataskaitoje teigiama, kad 2025 m. vidaus transportas išaugo, tačiau tarptautinis transportas sumažėjo, o pagrindinės sektoriaus problemos išlieka prasta infrastruktūra ir labai senas transporto parkas.

Lenkijos uostai stiprėja. Jų poziciją taip pat lems logistikos infrastruktūra.

6 m. spalio 2026 d Igoris Stavickis

Terminalų plėtra ir augantys perkrovos apimtys stiprina Lenkijos uostų pozicijas aptarnaujant Vidurio ir Rytų Europą. Tačiau jų tolesnei plėtrai reikalinga efektyvi infrastruktūra: sandėliai, muitinės tarnybos, geležinkelių ir kelių jungtys. Logistikos operatorių investicijos rodo besikeičiantį krovinių tvarkymo pobūdį Baltijos jūroje.

Tikimasi, kad degalų kainos kris. Verslininkai nori papildomos apsaugos transporto, ekspedijavimo ir logistikos pramonei.

2 m. spalio 2026 d Hanna Mojsiuk

Planuojamas degalų kainų sumažinimas bus gera žinia vairuotojams ir nuo transporto priklausomoms įmonėms, tačiau jis neišspręs labiausiai nuo ankstesnio kainų padidėjimo nukentėjusių pramonės šakų problemų, teigia Ščecino Šiaurės prekybos rūmų prezidentė Hanna Mojsiuk. Organizacija pakartoja savo raginimą įvesti „profesionalų kurą“ – apsaugos mechanizmą sektoriams, kuriuose degalai sudaro didelę veiklos sąnaudų dalį.

ES nori padvigubinti savo transporto biudžetą. 51,5 mlrd. eurų keliams, geležinkeliams ir kariniam mobilumui.

1 m. spalio 2026 d redakcija

Europos Komisija planuoja 2028–2034 m. ES biudžete skirti 51,5 mlrd. eurų transporto infrastruktūros plėtrai pagal Europos infrastruktūros tinklų priemonės programą. Tai maždaug dvigubai daugiau nei dabartinėje finansinėje programoje. Tuo pačiu metu planuojama, kad vis didesnė transporto investicijų dalis bus skirta dvejopos paskirties – civiliniam ir kariniam. Iš siūlomos sumos apie 17,5 mlrd. eurų bus skirta tiesiogiai kariniam mobilumui.

Naujoji Čenstakavos geležinkelio stotis yra iš dalies atidaryta. Visas projektas turėtų būti baigtas 2027 m.

30 m. rugsėjo 2026 d PKP

Naujoji geležinkelio stotis Čenstakavoje

Rugsėjo 30 d. PKP atidarė rytinę naujosios Čenstakavos stoties dalį, nukreiptą į Piłsudskiego gatvę. Keleiviai dabar gali naudotis laukimo sale, tualetais ir PKP Intercity bei Koleje Śląskie bilietų kasomis. Visas kompleksas, įskaitant geležinkelio stotį, autobusų terminalą ir taką virš bėgių, planuojama atidaryti 2027 m. ketvirtąjį ketvirtį.

Vienas konteineris, keturi patikrinimai: kodėl Lenkijos uostai pralaimi Vakarų uostams?

30 m. rugsėjo 2026 d redakcija

Lenkijos uostai praranda dalį srauto į Hamburgą ir Roterdamą ne dėl skirtingų ES reglamentų, o dėl muitinės formalumų ir patikrinimų organizavimo būdo. Konteineriui gali būti taikomi kelių tarnybų veiksmai, kiekviena naudojanti savo sistemą, dokumentų srautą ir kalendorių. Lenkijos žuvų perdirbėjų asociacija atkreipia dėmesį, kad dėl to vėluojama kelias dienas, importuotojai patiria papildomų išlaidų ir maždaug ketvirtadalis siuntų nukreipiama per Vakarų Europos uostus.